Hintli havayolu şirketi Air Indigo, Delhi-Londra uçuşları için teknik iniş planlamasına İstanbul Havalimanı’nı dahil etmek istedi. Ancak şirket, maliyet yüksek çıkınca rotasını Tiflis ve Bakü’ye çevirdi.
Hindistan’ın önde gelen havayolu şirketlerinden Air Indigo, sipariş ettiği 150 Airbus 321Neo uçaklar için planlamalara başladı. Önümüzdeki yıl Mart ayından itibaren bu uçakları Delhi ile Londra arasında yapılacak seferlerde kullanmak isteyen Air Indigo, rota üzerinde teknik iniş için havalimanı arayışına girdi. Bu taleple İstanbul Havalimanı’nın kapısını çalan Air Indigo yetkilileri, yüksek maliyetle karşılaşınca rotasını Bakü ve Tiflis’e çevirdi.
UYGUN HAVALİMANI ARIYOR
Airbus 321Neo tipi 222 koltuklu uçaklarla Avrupa’ya sefer düzenlemeyi planlayan Air Indigo’nun, bölgede uygun havalimanı arayışının sürdüğü kaydedildi.
Hintli havayolu şirketi Air Indigo, Delhi-Londra uçuşları için teknik iniş planlamasına İstanbul Havalimanı’nı dahil etmek istedi. Ancak şirket, maliyet yüksek çıkınca rotasını Tiflis ve Bakü’ye çevirdi.
Hindistan’ın önde gelen havayolu şirketlerinden Air Indigo, sipariş ettiği 150 Airbus 321Neo uçaklar için planlamalara başladı. Önümüzdeki yıl Mart ayından itibaren bu uçakları Delhi ile Londra arasında yapılacak seferlerde kullanmak isteyen Air Indigo, rota üzerinde teknik iniş için havalimanı arayışına girdi. Bu taleple İstanbul Havalimanı’nın kapısını çalan Air Indigo yetkilileri, yüksek maliyetle karşılaşınca rotasını Bakü ve Tiflis’e çevirdi.
UYGUN HAVALİMANI ARIYOR
Airbus 321Neo tipi 222 koltuklu uçaklarla Avrupa’ya sefer düzenlemeyi planlayan Air Indigo’nun, bölgede uygun havalimanı arayışının sürdüğü kaydedildi.