Maliye Bakanı Kemal Unakıtan, Ulaştırma Bakanı İsmet Yılmaz ile birlikte Eskişehir'de bir dizi temaslarda bulundu. Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) de incelemelerde bulunan Bakanlar Unakıtan ile Yılmaz, şirketin Genel Müdürü Hayri Avcı'dan brifing aldı. Maliye Bakanı Kemal Unakıtan, toplantıda Ulaştırma Bakanı İsmet Yılmaz'dan, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'ne 7 kilometre demiryolu hattı çekilmesi ve Eskişehir'in Gemlik'e demiryolu ile deniz bağlantısının sağlanması hususunda söz
aldı. DDY Genel Müdürü Süleyman Karaman ise, Bakan Unakıtan'a köstekli bir saat hediye etti.
TÜLOMSAŞ fabrikalarını da gezen Unakıtan, Yılmaz ve beraberindekiler, şirkette sergilenen ilk Türk otomobili Devrim'i de inceledi. Maliye Bakanı Kemal Unakıtan ile Ulaştırma Bakanı İsmet Yılmaz, daha sonra vatandaşların demiryolunun yeraltına alınmasını istediği Ertuğrulgazi Mahallesi'nde incelemelerde bulundu. Mahalle sakinlerinden 5 kişilik bir heyeti Ankara'ya davet eden Bakan Unakıtan, öte yandan özelleştirme politikalarına aynen devam edeceklerini kaydetti. Bakanlar daha sonra Eskişehir Ticaret
Borsası'na geçerek, meclis toplantısına katıldı. Toplantıda konuşan Ulaştırma Bakanı İsmet Yılmaz, bu dönem ulaştırmada, denizcilikte sessiz devrim yaşandığını anlatarak, " Neden sessiz devrim diyoruz? Çünkü, Ulaştırma Bakanlığı'nın ne hizmet yaptığını kimse duymadı, bilmedi. Ulaştırma Bakanlığı, hizmet bakanlığıdır. Amaç, insanımıza birinci sınıf hizmet etmek. Çünkü, temel değer insandır. Bir ülkedeki demokrasinin yerleşip, yerleşmemesi, devletin halkına verdiği hizmet kalitesiyle ölçülür. Bu dönemde
havayolunda vatandaşlarımıza birinci sınıf hizmet vermek istedik. İç hatlarda 8 milyon insan taşınırken, şimdi 29 milyon insanımız taşınmaktadır. Karayolunun yanında vatandaşına seçenek sunmak budur. Çünkü, seçeneğiniz varsa özgürsünüzdür, seçeneğiniz yoksa özgür değilsinizdir. Bu dönemde devletin kasasından bir kuruş para çıkmadan, 'yap, işlet, devret' modeli ile Antalya, Dalaman, İzmir havaalanları halkın hizmetine sunuldu. Bizim havaalanlarımız, Avrupa'dakilerden kat kat güzeldir. Denizcilikte ise
Bursa-İstanbul arası 1 saat 15 dakikaya indirildi. Bursa, İstanbul'un mahallesi haline getirildi. 2002 yılında Türkiye, gemi inşasında dünyanın 23. ülkesiydi. Bugün, dünyanın 8.'siyiz. Devam eden tersane yatırımlarımız tamamlandığında, dünyanın 4.'sü olacağız. Karayolu taşımacılığı da disipline alındı" dedi.
Maliye Bakanı Kemal Unakıtan ise Ticaret Borsası üyelerinin sorularını yanıtladı. Unakıtan, Ticaret Borsası Meclis Başkanı Çetin Sızanlı'nın, " Kuraklık sebebiyle hasar gören çiftçiye ödenen paraları artırabilir misiniz?" şeklindeki sorusu üzerine, " Bu kuraklık, şimdiye kadar pek yaşamadığımız bir durumdu. Türkiye, harita üzerinde bakıldığında bir hilal şeklinde kuraklık yaşıyor. Bununla ilgili bir çalışmamız var. Borçların ertelenmesini de içeren kararname hazırladık. Son aşamaya geldi. Tarım Bakanı ile
bir toplantı yaptık. Herhalde bir iki gün içinde sayın başbakanımıza sunarız. Kuraklıkla ilgili bazı tedbirler alıyoruz. Ayrıntıları, Tarım Bakanı açıklayacak. Bunun içine Eskişehir'i de aldık" diye konuştu. Verimliliği artırıcı tedbirlerin alınmasının şart olduğunu vurgulayan Maliye Bakanı Kemal Unakıtan, şunları söyledi:
" Verimliliği artırmadığımız zaman tıkanıp, kalıyoruz. Bir de ürün çeşitlendirmesi yapmamız lazım. Buğday, arpa ekmek, bana göre garip bir şey. En az para eden mahsullerimiz. Organik tarıma yönelmemiz gerekiyor."
Unakıtan, Ticaret Borsası Başkanı Selim Öğütür'ün lisanslı depo için yer istemesi üzerine, merkeze bağlı Sevinç mahallesinde hazineye ait 50 dönümlük araziyi kendilerine tahsis edeceklerini söyledi. Bakan Kemal Unakıtan, KOSGEB Genel Müdürü ile telefonla görüşüp, Eskişehir'de projesi onaylanıp kredi bekleyenlere de bir an önce kredilerinin gönderilmesi talimatını verdi.