Yaklaşık 10 yıl önce 1998 yılında, ABD menşeili Chrysler ile dünyanın en önemli otomotiv üreticilerinden Daimler'in birleşmesi sadece otomotiv sektöründe değil bütün dünyada şok etkisi yaratmıştı. Dünyanın en önemli otomotiv üreticileri olmanın yanı sıra bulundukları kıtalarda otomotiv sanayinin öncüleri arasında yer alan bu iki şirketin kıtalararası evliliği, otomotivde yeni bir çağın başlangıcı olarak nitelendirilmişti. Birleşme sonrasında yaklaşık 90 milyar dolarlık bir büyüklüğe ulaşılması, otomotivde önümüzdeki 10 yılda sadece beş büyük şirket kalır, yorumları yapılmasına neden olmuştu.
iSiMLER AYRILACAK
Söz konusu birleşme üzerinden yaklaşık 10 yıl geçti. Peki o zaman yapılan yorumlar bugünkü durumu yansıtıyor mu? Kesinlikle hayır. Beş firma kalır diye düşünülürken, ilk dev evliliğe imza atan DaimlerChrysler, geçtiğimiz cuma günü resmen boşandı. Daha önce ayrılacakları açıklanan iki şirket, deyim yerindeyse boşanma mahkemesi cuma sonuçlandı ve özel bir yatırım fonu olan Cerberus Capit a l M a n a g e m e n t , Chrysler Group'un yüzde 80.1'ini satın aldı. Grubun geri kalan hisseleri ise yine DaimlerChrysler'de kaldı. Şirketler resmen ayrılsalar da eylül ayındaki hissedarlar toplantısına kadar grup aynı isimle yoluna devam edecek. 4 Eylül'de yapılması planlanan toplantının ardından 1998 yılında birleşen DaimlerChrysler isimleri yeniden ayrılacak.
YENi BiR BAŞLANGIÇ
Konu hakkında bir açıklama yapan DaimlerChrysler ve Mercedes Otomobil Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche, anlaşmanın her iki firma adına da bir yeniden başlangıç olarak nitelendirilmesini gerektiğini belirterek, Mercedes ağırlıklı grubun geleceğe çok daha güvenle bakacağının altını çizdi. Okyanusun iki yakasını birleştiren evlilik ayrılıkla sonlanınca, gözler de uzun zamandır bünyesinde yer alan ve zarar eden markaları elden çıkartmaya çalışan Ford'a çevrildi. Zira, Ford'un Land Rover ve Jaguar'ı ve hatta Volvo'yu satmak için uygun bir alıcı beklediği herkesin malumu. Bu konuda ayyuka çıkn söylentilerin en kesini yine cuma günü ABD'den yükseldi. New York Times'ta yer alan ve Ford tarafında kesin bir dille yalanlanmayan söylentilere göre, her iki markanın satışı eylül ayında gerçekleşecek. Bu söylentiler gerçek olur mu bilinmez. Ancak, 1998 yılındaki Daimler Chrysler birleşmesi ardından gelen Renault Nissan evliliği o dönemde beş firma kalacak yorumlarını artırmıştı. Ancak, evlilik furyasının başlamasının üzerinden 10 yıl geçmeden boşanmaların başlaması, sektörel konsolidasyonun yeniden incelenmesi gerektiğini ortaya koydu.
