Türkiye ise, fuarda katılımcı ve sektör yetkilileri düzeyinde temsil ediliyor.Önümüzdeki 12 gün boyunca otomotiv dünyasının kalbi Frankfurt'ta atacak. Yarın basın günü ile kapılarını açacak olan Frankfurt Otomobil Fuarı, dünyanın en büyük ve önemli otomotiv organizasyonlarından bir tanesi hatta birincisi olarak gösteriliyor. Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu 40 ülkeden, bin 46 firmanın katılacağı ve 225 bin metrekarelik alan üzerine kurulu olan bu dev şovu, yaklaşık 1 milyon kişinin ziyaret etmesi bekleniyor.

İŞBİRLİĞİ OLANAKLARI

Bu yılki fuara Danimarka, Bulgaristan, Meksika, Hırvatistan gibi ülkeler ilk kez katılırken, yarın ve çarşamba günü gerçekleştirilecek basın gününe yüzden fazla ülkeden 10 binin üzerinde gazeteci akredite olmuş. Organizasyon büyük olunca, siyasi ilgi de buna paralel büyüyor. Bu noktada, fuarın açılışını yapacak Almanya Başbakanı Angela Merkel'i dışarıda tutmak gerekiyor. Zira, evsahiplerinin bu tip uluslararası fuarlara en üst düzeyde katılarak yerli sanayilerine destek vermesi bir gelenek. Bu geleneğin devam ettirildiğini varsaysak bile, ekonomik anlamda fayda sağlayacak lobi ve işbirliği olanaklarının ise en azından bakan düzeyinde gerçekleştirildiğini de hatırlatalım. Otomotiv sektörüne önem veren ülkeler, bu bilinçle hareket ederek fuar öncesinde VIP resepsiyonuna bakan düzeyinde katılacaklarını açıkladılar. Bizim en önemli rakiplerimiz arasında gösterilen Hindistan, fuarda bir Hindistan Günü düzenlerken, sanayi bakanı nezdinde temsil ediliyor. Zira, Meksika ve İngiltere'den de bakanlar, başkanın resepsiyonuna katılacak. Bu arada, Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Günter Verheugen'in bir konuşma yapması bekleniyor. Fuardaki, politik lobi arayışı bununla da bitmiyor. Alman Yeşiller Partisi de çevrecilik adına lobi faaliyetlerinde bulunabilmek için fuarın göbeğine bir stand açma kararı almış. Böyle bir ortamda Türkiye ise en azından katılımcı listelerinin açıklandığı saatlere kadar resmen bu fuarda temsil edilmiyordu. Türkiye'nin bir numaralı ihracatçı sektörü, dünyanın en önemli otomotiv organizasyonunda katılımcıları saymazsak, sektör çalışanı, uzmanı ve gazetecisi düzeyinde temsil ediliyor.

TÜRKİYE YİNE YOK

Aslında düşünüldüğünde geçen yıl düzenlenen ve ilk kez uluslararası statüye kavuşan ve uluslararası katılımın gerçekleştiği İstanbul Autoshow'un açılış toplantısında kamuoyu, yanlış hatırlamıyorsam ya Rekabet Kurulu ya da Sanayi Bakanlığı'ndan bir müsteşar yardımcısı temsil etmişti. Üst düzey katılım ise fuarın ilerleyen günlerinde boş vakit yaratılarak gerçekleşmişti. Geçtiğimiz yıl yine Hanover'deki ticari araç fuarında düzenlenen Türkiye temalı toplantıya, yoğun program nedeniyle üst düzey katılım yapılamamıştı. 1 milyon üretim yapan, ihracatı rekor üstüne rekor kıran bir ülkede artışı yakalamanın yolu lobiden geçerken, sektörün bu kadar yalnız bırakılması gerçekten çok acı.

GÜLTEKİN KARA