AVRUPA'NIN ÖNÜNDEYİZ
Hibrit araç projesinden önce başlattıkları bir çalışmanın ise ileri teknolojilere ait 'yakıt pili' projesi olduğunu ifade eden Yıldırım, 3-4 yıllık bir çal ışma - nın sonunda yakıt pillerini oluşturan plakaların üretimini, Avrupa standartlarının üzerinde ve maliyeti de Avrupa'ya göre oldukça düşük olarak sağladıklarını kaydetti. Yıldırım, tüm çalışmaları yeterli görmeyerek çok daha gelişmiş, 'akıllı' denilebilecek bir aracın çalışmalarına başladıklarını dile getirerek, aracın sürücü davranışlarına göre aracı kontrol edebilen bir sisteme sahip olacağını bildirdi. Yıldırım, çok sayıda ortakla yürüttükleri proje hakkında şunları söyledi:
DURDURUP KİTLEYECEK
''Aracı kullanan sürücünün göz bebeklerini tarayan sistem olacak. Bu sistem sürücünün göz bebeklerinin hareketine göre uykulu olup olmadığını, sarhoş ya da kalp krizi geçirip geçirmediğini tayin edecek. Eğer acil bir durum varsa ya en yakın polis merkezine, ya hastaneye, ya da en yakın servise bildirecek. Sistem, gerekiyorsa aracı sağa çekip, durdurup, kilitleyecek. İlk prototip aracı tamamladık. Etiler-Sarıyer hattında sürekli gerçek ortamda testlere devam ediliyor.'' Yıldırım, Sabancı Üniversitesi ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliğiyle araca çeşitli sistemler adapte edildiğini, projeye kendileriyle birlikte DPT ve bu tür sistemler üzerinde çalışan ciddi bir Japon firmasının da katkı verdiğini kaydetti. Dünya standardında öncü bir çalışma başlatıldığını ileri süren Yıldırım, ''İTÜ'nün Dördüncü Levent'teki yerleşkesinden Etiler-Sarıyer arasındaki hatta yaklaşık 1.5-2 saat süren test sürüşü yapılıyor. Çok farklı sürücü denekleriyle, yaşlı kadın, yaşlı adam, genç, hamile gibi sürücülerle yaklaşık bin defa bu teste devam edilecek" diye konuştu. Murat Yıldırım, tahminlerine göre 4-5 ay içerisinde aracın hazır hale geleceğini, dünyada böyle bir sistemin henüz gelişmediğini sözlerine ekledi.
