DIŞ HATLAR GELİŞTİ
"2003'ten 2007'ye kadar olan büyümemiz aslında yüzde 100 oldu. Yani ikinci bir THY gibi oldu. 2005 ve 2006'da iç hatlardan (yolcu sayısında) daha büyük büyüme oranları yakalıyorduk. Ama 2007 yılında yurtdışı büyümemiz yurtiçini geçti. Yüzde 18 yurtdışında büyüdük, yüzde 15 yurtiçinde büyüdük."
AKARYAKIT FİYATI SIKINTI
THY'nin dokuz aylık bilançosuna göre, 3 milyar 384 milyon YTL olan toplam tarifeli hizmetler uçuş gelirinin yüzde 76'sını dış hatlar oluşturuyor. Ocak-kasım döneminde toplam yolcu sayısı yüzde 16.3 artışla 18 milyona yükseldi. 2007'nin tümünde yolcu sayısının 20 milyon olması beklenirken, 2008 yılı hedefi ise yüzde 20 artışla 24 milyon kişi. Kotil, akaryakıt fiyatlarındaki hızlı artışa rağmen sektörün ortalama yüzde 4 olan büyümesinin üzerinde bir oran yakalamalarında kaliteli hizmet ve gider kontrolünün büyük önem taşıdığını vurgulayarak, "Akaryakıttaki fiyat artışları, her havayolunun toplam giderlerini yüzde 5- 8 arasında artıracak. Bu şu demek oluyor; 2008 yılında dünya havacılığı kâr etse bile bu, çok minör küçük bir düzeyde olacak. THY, 2007'yi yüzde 10 gibi bir kâr marjı rakamıyla kapamayı hedefliyor. 2008'de bu kâr marjını sürdüremesek de bunun yarısı bile havacılık standardına göre çok yüksek bir kâr marj oluyor" dedi.
SEKTÖR KÂRI 5 MİLYAR $
Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA) de, aralık ayı içinde yayımladığı bir raporda, hampetrol fiyatlarının 100 dolara yaklaşması nedeniyle 2008'de sektörle ilgili kâr beklentisini 7.8 milyar dolardan 5 milyar dolara çekti. IATA, 2007 için 5.6 milyar dolar olan kâr beklentisini ise değiştirmedi.
STAR ALLIANCE ÜYELİĞİ MARTTA
Kuruluşlarının 75'inci yılını kutlayacakları 2008'in kendileri açısından "çok heyecan verici" olduğunu belirten Temel Kotil, 31 Mart'ta Star Alliance'a katılacaklarını söyledi. 19 havayolu şirketinin üye olduğu Star Alliance, uçuşlarda ve yer hizmetlerinde işbirliği yapılmasını öngörüyor. Kotil, 31 Mayıs'ta IATA Yönetim Kurulu'nun kendisi başkanlığında İstanbul'da toplanacağını ve 1-3 Haziran tarihleri arasında da Genel Kurul toplantısının yapılacağını sözlerine ekledi.
2008 SONUNDA 124 UÇAK OLACAK
Temel Kotil, Hava-İş Sendikası ile varılan anlaşmanın personel giderlerinde yüzde 14'lük bir artışa neden olduğunu ancak bunun doluluk oranının artmasıyla kompanse edildiğini söyledi. Buna göre, ek iyileştirmelerle birlikte ücretlerde yüzde 15'lik bir ücret artış yapılması ve uçucu personelin çalışma koşullarının iyileştirilmesi öngörülüyordu. Kotil ayrıca, "THY sürekli büyüdüğü için 2008 sonu itibariyle 124 uçağımız olacak" dedi.
