Kaya, yaptığı açıklamada, Eskişehir'in sınırları içinde iki askeri ve bir de Anadolu Üniversitesi'ne ait sivil eğitim üssüne sahip olduğunu ifade ederek, " Bugünkü gelişmiş toplumlarda zaman çok önem kazanmış olup, çok kısa sürede çok fazla iş yapılması, ulaşımın sağlanması, küreselleşen dünyada rekabet için olmazsa olmaz olmuştur. Bugün havayolu ile 1-3 saatte Avrupa'nın bir çok baş şehrine, 5-9 saatte okyanus aşırı kıtalara gitmenin mümkün olduğu bir çağda yaşıyoruz. Bu çağda, Avrupa'dan 1-3 saatte İstanbul Atatürk Havalimanı'na ulaşan yerli, yabancı turist, iş adamı, bilim adamının, maalesef Atatürk Havalimanı'ndan metro ya da taksi ile Esenler, daha sonra otobüs ile Eskişehir'e ulaşması 7-9 saat alabilmektedir. Dünyanın her yerinden İstanbul'a ulaşmak kolaydır. Ancak, Eskişehir'e gelmek Amerika, Afrika ya da Asya'da Uzak Doğu ülkelerine gitmekten daha zordur ve daha fazla zaman almaktadır. Tabii ki bu da Eskişehir'e hem yerli, hem de yabancı turist, iş adamı, bilm adamının gelmesini caydırmaktadır" dedi.
Gelişen dünyada ve Türkiye'de artık düzenli ve tarifeli insan ve kargo hava ulaşımının olmadığı bir ilin kolay gelişemeyeceğini ve büyüyemeyeceğini vurgulayan Profesör Muammer Kaya, şunları söyledi:
" Düzenli ve tarifeli insan ve kargo havva ulaşımının olmadığı bir Türkiye, Avrupa ve dünya şehri asla olamaz. Bugün Eskişehirliler, uçak ile 3-6 saat içinde Ankara, İstanbul'a değil, Avrupa'ya ve diğer kıtalardaki bir çok şehirlere ulaşmak zorundadır. Hava ulaşımının hızla yaygınlaştığı, hava yolu firma ve uçak sayısının arttığı ve bilet fiyatlarının inanılmaz oranda düştüğü Türkiye'de, refah seviyesi ülke ortalamasının çok üzerinde olan, onbinlerce öğrenciye eğitim veren üniversite şehri ve yurtdışında yüzbinlerce hemşehrisi bulunan, sanayi ve ticari hayatı canlı olan, sağlık ve termal turizm potansiyeline sahip Eskişehir, ulaşılamayan il olmamalıdır. Çabuk ve kolay ulaşılabilen Eskişehir, hem ülkemizin, hem de yabancı yatırımcı ve turistlerin cazibe merkezi olabilir. Böylece, Eskişehir katma değeri yüksek ürünlerini havayolu kargosu ile hızla dünyaya ulaştırabilir ve dünya ile rekabet edebilir."
TEKAM Müdürü Kaya, Eskişehirli iş adamları, tüccar ve girişimcilerinin 50-60 yolcu taşıyabilen uçaklardan oluşan bir " ESAİR" adından bir havayolu şirketini kurabileceklerini kaydederek, sözlerini şöyle sürdürdü:
" Bu havayolu şirketi neden kurulmasın? Bu hava yolu önce yurtiçi, daha sonra yurtdışı tarifeli taımacılık yapabilir. Bunu İzmir, İZAİR ile başardı. Girişimciliğin kıt olduğu Eskişehir'de, geleceğin en önemli ulaşım aracı olacak olan hava taşımacılığı için sanayi ve ticaret odaları, taşıyıcılar kooperatifi, halk otobüsleri, şehirlerarası otobüsler, servisler, dolmuşçular, taksiciler odaları ve Büyükşehir Belediyesi ortaklığında ESAİR Hava Yolları oluşturulabilir. Eskişehirli girişimci, artık kamudan yatırım beklemekten ziyade elini taşın altına koyup, ya kendi sektörel şirketler kuracak, ya da yabancı yatırımcıları ilimize çekmek zorundadır."