Halen dünya üzerinde 10 bin havaalanı bulunuyor. Bunlardan bin 100 adedi yoğun yolcu akınına uğruyor. Durum böyle olunca yatırımcıların da havaalanlarına olan ilgileri hızla artıyor. En kârlı havaalanlarının özelleştirilmesi için önümüzdeki 5 yıl içerisinde en az 30 milyar dolar para harcanacağı belirtiliyor. Araştırmada havaalanı işletmeciliğinde en kârlı alanın yapı kompleksi içerisinde bulunan mağaza, restoran, otopark hizmetleri, reklam ve konaklama hizmetlerinde olacağı ifade ediliyor.

Asya hedef bölge

Geleceğin en kârlı sektörlerinden biri olacağı belirtilen havaalanı işletmeciliği için daha şimdiden kılıçlar çekilmiş durumda. Bu yılın ilk çeyreğinde İspanyol havaalanı inşaat ve işletme şirketi Ferrovial, dünyanın en büyük havaalanı işletme şirketi İngiliz BAA'yı 15 milyar dolar karşılığında satın aldı. Ferrovial dünya üzerinde toplam 20 havaalanının işletmeciliğini yapıyor. Önümüzdeki dönemlerde yapılacak özeleştirmelerin ise ağırlıklı olarak Asya ve Doğu Avrupa ülkelerinde olacağı ifade ediliyor.

'İstanbul kârlı çıkar'

Avrupa'nın en büyük 20 havaalanında daha şimdiden mağazalarda asıl havacılık işinden daha fazla gelir ediliyor. Avrupa'da en büyük 14'üncü havaalanı olan Atatürk Havalimanı, yolcu sayısında yaşanan artış bakımından önemli ve kâr getiren havaalanları arasında bulunuyor. Globalleşmenin getirdiği etkiyle birlikte özellikle Asya bölgesinde çok sayıda yeni havaalanı inşa ediliyor. Çin gelecek 5 yıl içerisinde 50 yeni havaalanının temelini atacak. Hindistan'da ise bu rakam 35'e ulaşacak. Özellikle Asya'ya olan uçuşların artması Atatürk Havalimanı'na yarayacak.