Tek yolcu uçağı inmeden Devlet Hava Meydanları İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından 2002 yılında kapısına kilit vurulan tesisin yeniden bölge ve ülke ekonomisine kazandırılması için Zonguldak Valiliği ile Ticaret ve Sanayi Odası kolları sıvadı. İl Özel İdaresi ve ZTSO öncülüğünde işadamlarının da desteği ile kurulan Zonguldak Özel Sivil Havacılık AŞ, 1 milyon Euro harcayarak havaalanını 2007 Haziran'ında uçuşlara açmaya hazırlanıyor.

Zonguldaklı bürokratlar ve işadamları 1999'da açıldıktan sonra 'trafik akışı olmadığı ve yolcu potansiyeli bulunmadığı' gerekçesiyle kapatılan Zonguldak Havaalanı'nın amacına uygun şekilde kullanılması için harekete geçti. Zonguldak Valisi Yavuz Erkmen, bugüne kadar uçak inişlerine engel olarak görülen pistin uzatılacağını, Bostancılar Dağı'nın da tıraşlanarak havaalanının 2007 yılı Haziran ayında hizmete açılacağını söyledi. Dünyanın dört bir yanından Zonguldak'a yatırımcı akını olduğunu belirten Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası (ZTSO) Başkanı Salih Demir de iş dünyasının bu mutlu sonu heyecanla beklediğini ifade etti. Zonguldak'ta rafineri kurmak için Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu'na (EPDK) başvuran Rus petrol şirketi Lukoil, Nurol ve Kibar Holding gibi grupların bölgede yapmayı planladığı milyar dolarlık yatırım projeleri, 4 yıl önce tek uçak inmeden kapatılan havaalanını yeniden önemli hale getirdi. Zonguldak İl Özel İdaresi, Sanayi ve Ticaret Odası ile bazı işadamlarının katılımıyla kurulan Zonguldak Özel Sivil Havacılık AŞ, Zonguldak Havaalanı'nın 25 yıllık işletmesini üstlendi. ZTSO Başkanı Demir, " Zonguldak'a yatırım için adeta akın var. Bu nedenle havaalanını destekleme kararı aldık. Daha fazla yatırımcı çekmek amacıyla Zonguldak'ta kalkınma ajansı kurulması için de çalışmalara başladık." dedi. Almanya gezisinin de çok yararlı geçtiğini belirten Demir şunları söyledi: " Bu ülkedeki Zonguldaklılar birlik ve beraberlik içerisinde kenetlenmişler. Bu manzara bizi bir hayli heyecanlandırdı."

Zonguldak Valisi Yavuz Erkmen de, havaalanının açılmasıyla birlikte bölgedeki ticaret ve kalkınmanın yeni bir ivme kazanacağını vurguladı. Erkmen, " Havaalanının hizmete açılması için en ince detaylarına kadar planlarımızı yaptık. Almanya'daki izlenimimiz bölgemizde çok fazla yolcu potansiyeli olduğu yönündedir. Özellikle okullarda eğitim-öğretime ara verildiği haziran ayından sonra talep artacaktır. Mevsimlik işçilik ve Doğu Karadeniz Bölgesi'ndeki yolcu potansiyeline bir de yaz sezonunda Antalya gibi turistik tesislere yolcu çekeceğimize inanıyorum." dedi.

Ecevit zamanında hizmete açılmıştı

1991'de yapımına başlanan ve 11 Mart 1999'da dönemin Başbakanı Bülent Ecevit tarafından açılışı yapılan havaalanının pist uzunluğu 1.830 metre. Büyük umutlarla inşa edilen Zonguldak Havaalanı, DHMİ tarafından 31 Ocak 2002'de " trafik akışı olmadığı ve yolcu potansiyeli bulunmadığı" gerekçesiyle yolcu uçağı inmeden kapatıldı.