1995 yılından bu yana faaliyet gösteren Easy Group, uçak biletlerindeki anlayışını otellerinde de uyguluyor. Akşam'ın haberine göre, İsviçre ve İngiltere'de kendilerine ait otelleri olan Easy Group, 18 ayrı ülkede çok sayıda otelle de ortak çalışıyor ve otellerin kent merkezinde olmasına önem veriyor. Easy Group Yönetim Kurulu Başkanı Stelios Haji-Ioannou, Türk turizmcileriyle yaptığı görüşmede İstanbul'da üç ya da dört yıldızlı bir otel aradıklarını söyledi. İstanbul'u ziyaret edeceği zaman yatırım kararını netleştireceklerini de belirten Haji- Ioannou'nun tek otelle başlayıp talebe göre zincire yeni halkalar ekleyebileceklerini kaydetti.
16 FARKLI SEKTÖR
16 ayrı sektörde faaliyet gösteren Easy Group, havayolu ve otelciliğin yanı sıra internet kafe, pizza salonu, sinema salonu, gemi ve karavan turizmi gibi farklı alanlarda şirketlere sahip. Group'un Yönetim Kurulu Başkanı Stelios Haji-Ioannou, Türkiye'ye otel ve havayolunun dışındaki diğer alanlarda da yatırım yapabileceklerini açıklamıştı.
ODALAR KAPSÜL GİBİ
EASY Group, havayolunda uyguladığı aynı yöntemle otelcilik yapıyor. Müşterilerin internet üzerinden erken rezervasyon yaptırmaları gerekiyor. 6-7 metrekarelik kabinler şeklinde düzenlenmiş odalar 'kapsül' olarak nitelendiriliyor. Odaları farklı talep ve ücretlere göre dört ayrı şekilde düzenleniyor. İsteyen ek para ödeyerek odasına televizyon alabiliyor.
EasyJet, Londra Luthon Havalimanı'ndaki EasyLand'i tanıttı. Milliyet'in yer verdiği haberde, EasyJet Türkiye Müdürü Vignon, Türkiye uçuşlarına değinirken İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yolcular açısından kolaylıklar sağladığını, karmaşık bir havalimanı olmadığını vurguladı. " Sabiha Gökçen Havalimanı bizim beklentilerimizi karşılıyor" diyen Vignon, limanın işletmesinin özelleştirilmesiyle ilgilenmediklerini, buraya sadece uçuşlarını gerçekleştirdiklerini kaydetti.
AÇILDINIZ, GELDİK
EasyJet'in Türkiye'ye seferlerinin başlaması konusunda ise Vignon, Türkiye'nin çok büyük bir ülke ve havacılık açısından önemli bir pazar olduğunu, ancak son 2-3 yıl öncesine kadar korumacılıkla kendisini rekabete kapalı tuttuğunu, 2-3 yıldaki açılımlarla sektörün rekabete açıldığını, bunun sonucunda EasyJet'in kendini bu pazara tanıtmak istediğini ifade etti. Vignon, şirketin Londra-İstanbul arasında her gün karşılıklı birer sefer, Basel-İstanbul arasında ise haftada 4 gün uçtuğunu belirtti. Türkiye'ye henüz yeni uçmaya başladıklarını, net performans değerlendirmelerinin 18 ay sonra yapılabileceğini de dile getirdi. Vignon, EasyJet'in Türkiye'ye gelişinin pazarda öldürücü rekabete yol açacağı iddialarına ilişkin, bunun doğru olmadığını, Türkiye pazarını büyüttüklerini, daha fazla kişinin uçağa bindiğini söyledi. Vignon, Türkiye'de başka şehirlere uçmayı planlayıp planlamadıkları konusunda ise şu anda böyle bir niyetlerinin olmadığını belirtti. Vignon, popüler noktalardan Türkiye'ye uçmak istediğini, Türkiye'nin AB'ye uyum sürecinde mümkün hale gelebileceğini ifade etti.
KKTC işi politik girmeyi düşünmüyoruz
Philippe Vignon, KKTC Cumhurbaşkanı Mehmet Ali Talat'ın, Türkiye'deki bir toplantıda KKTC ile
İngiltere arasında direkt uçuşların başlaması için İngiltere Sivil Havacılık İdaresine başvurduklarını açıkladığı anımsatılarak, EasyJet'in Londra-Ercan arasında uçmayı düşünüp düşünmediğine ilişkin soruyu yanıtlarken, ortada çözülmesi gereken bir sorun olduğunu, konunun politik olması nedeniyle şirketin bu olaya girmeyi düşünmediğini ifade etti. Bu arada, EasyJet, uçuşlar sırasında kabin hizmetlerini ücretli olarak veriyor. Yolcular, su dahil tüm içecek ve yiyeceklerde, belirlenen tarifeler üzerinden yararlanıyor. Bu arada, EasyJet yetkililerinin verdiği bilgiye göre, şirket artan yakıt maliyetlerine karşın bu yıl 129 milyon pound kar elde etti. Yolcu sayısını geçen yıla göre yüzde 11.5 artıran şirket, son bir yılda 33 milyon yolcu taşıdı. EasyJet, 87 Airbus ve 35 Boeing tipi uçakla 262 rotada uçuyor. Yeni katılacak uçaklarla 2009 yılında filonun 174 uçağa çıkması planlanıyor.
'Şikayet etmeyi bıraksınlar İstanbul'a yeni yolcu getirdik'
Sabah'ın haberine göre, Türk havacılık sektörüne zarar vermediklerini söyleyen EasyJet Ülke Müdürü Vignon, " İngiliz yolcularımızın büyük çoğunluğu biz uçtuğumuz için İstanbul'a geldi. Yeni trafik yarattık, sektörü batırmıyoruz" dedi.
İngiliz ucuz biletli havayolu (low-cost airline) şirketi EasyJet'in İsviçre, Hırvatistan ve Türkiye'den sorumlu Ülke Müdürü Philip Vignon, " sektörü batıracakları" suçlamasıyla kendilerine karşı çıkan Türk şirketlerinin haksız olduğunu söyledi. Geçtiğimiz aylarda Sabiha Gökçen Havalimanı'na Londra-İstanbul ve Basel-İstanbul tarifeli seferlerine başlayan EasyJet, merkez üssü olarak kullandığı Londra Luton Havalimanı'ndaki merkezini Türk gazetecilere tanıttı. Soruları yanıtlayan Vignon, Londra-İstanbul uçaklarının yüzde 85 doluluk oranıyla uçtuğunu belirtti. Yolcuların yüzde 60'ının seyahate Londra'da, yüzde 40'ının da İstanbul'da başladığını söyleyen Vignon, Basel'de ise oranın 65'e 35 olduğunu bildirdi. EasyJet'in yeni bir noktaya uçuşa başladığında yüzde 85 oranında yeni trafik yarattığını belirten Vignon, " Seferlere başlayacağımızı açıkladığımızda bizim için 'Sektörü batıracaklar' dediler. Biz sektöre zarar vermiyoruz. Yeni yolcular getiriyoruz. Türkiye'ye bizimle uçan İngiliz vatandaşlarının büyük çoğunluğu İstanbul'a biz uçtuğumuz için geldi" diye konuştu. Türk pazarına büyük önem verdiklerini ifade eden Vignon, " Avrupa Birliği dışında ilk defa İstanbul'a sefer koyduk" dedi.
SABİHA'DA 20 DAKİKA YETİYOR
Atatürk Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında kendileri açısından ücretler bakımından büyük fark olmadığını anlatan Vignon, " Sabiha Gökçen bizim için trafik yoğunlunun olmaması açısından önem taşıyor" dedi. Trafiğin az olmasının önemine dikkat çeken Vignon, " Sabiha Gökçen'de bir uçağımızı 20 dakikada boşaltıp, yeni yolcu alabiliyoruz" dedi.
İsteyen kendi yemeğini getirebilir
Erken alıma bağlı olarak bayrak taşıyıcı havayollarına oranla daha uygun fiyat bilet satan Easy- Jet, masrafları kısmak için su dahil uçakta bütün yiyecek ve içeceği parayla satıyor. Müşterilerin dışarıdan yiyecek ve içecek getirmesine ise izin veriliyor. Boeing 737 ve Airbus A-319'larla uçan Easyjet'te sınıf ayrımı yok. Koltukların arasında ise yaklaşık 80 cm aralık bulunuyor. Filosunda 122 uçak bulunan EasyJet uçaklarını yaş ortalaması 2.2 düzeyinde bulunuyor. İstanbul'dan kalkan uçak Londra'da Luton Havalimanı'na iniyor. Luton'dan Londra merkezine trenle 40 dakikada ulaşılıyor.
Uçulan şehir sayısı internetle birlikte artıyor
Türkiye'de İstanbul dışında başka bir kente uçup uçmayacakları sorusunu Vignon, " İnşallah ama şu an böyle bir planımız yok" şeklinde yanıtladı. EasyJet'in biletlerini sadece internet üzerinden ve çağrı merkezinden kredi kartıyla ödeme kabul ederek sattığını hatırlatan Vignon, " Aslında bilet satışlarının yüzde 98'i internetten yapılıyor" dedi. Bu bakımdan uçacakları şehirlere karar verirken internet kullanımının ve kredi kartı sahipliğinin yaygınlığına da baktıklarını söyleyen Vignon, " Henüz Anadolu'nun diğer şehirlerinde bizi ilgilendiridiği kadarıyla yaygın değil" dedi. EasyJet'in pazara girmeye karar verdiğinde Almanya'dan Türkiye'ye uçmak için girişimlerde bulunduğunu kabul eden Vignon, " Türkiye, AB mevzuatını kabul etmediği için uçamadık. AB'ye uyumla Avrupa'da başka noktalardan da Türkiy'ye uçabileceğiz" dedi.
