Projenin temel birimlerinden Sabiha Gökçen Havaalanı arazisi içerisinde inşa edilecek olan teknik bakım hangarı; ACT Havayolları A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Çizmeci, Onur Air'in sahibi Cankut Bagana ve Amerikan yatırım kuruluşu HBK Investments ortaklığıyla yapılacak ve bu amaçla kurulan MRO (Maintenance & Repair Organisation) Teknik Servis Sanayii Tic AŞ. Tarafından işletilecek.

Sabiha Gökçen Havalimanı işleticisi HEAŞ ile MRO arasında 22.12.2006 Cuma günü imzalanarak start alan projeye göre 56 bin 100 metrekare alan üzerine uçak bakım hangarı kurulacak. Dev hangarda aynı anda iki adet geniş gövdeli ve altı adet dar gövdeli uçağa bakım yapılabilecek. 1 Ekim 2007 tarihinde hayata geçmesi planlanan proje 11 bin 200 metrekare ofis alanı, 21 bin metrekare atölye ve depolama alanı ile 15 bin metrekarelik hangardan oluşacak.
MRO tarafından işletilecek uçak bakım hangarında Airbus A318-319-320-321, A300B4, A300-600, Boeing 737, 757 ve MD80 serisi uçaklar ile JT9D ve CF6-50 motorlarının bakımları da yapılabilecek.
Toplam 45 milyon dolarlık yatırımdan sonra bin (1000) kişiye istihdam sağlanacak. Bu sayede İTEP Projesi kapsamında yürütülen havacılık, bakım, onarım faaliyetleri alanında önemli bir adım daha atılmış oluyor. MRO adına Yavuz Çizmeci ve Cankut Bagana ile HEAŞ Genel Müdürü İbrahim Büyükyumukoğlu ve Genel Müdür Yardımcısı Hasan Basri Vural tarafından Sabiha Gökçen Havalimanı'nda imzalanan bir sözleşmeyle başlatılan proje, gelişmekte olan Türk Sivil Havacılığının teknik anlamdaki büyük bir açığını da kapatmış olacak.
Alişirin GÜLTEKİN