Sigorta sektörü, 2007 yılına girilmesi ile birlikte trafik sigortasında serbest tarifeyi tartışmaya başladı. Bugüne kadar primleri ve teminat limitleri Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlenerek, her yılın başında açıklanan ve sigorta şirketlerinin, belirlenen prim ve teminatlarla yapmak zorunda oldukları trafik sigortasında, 1 Temmuz 2007 tarihinde serbest tarifeye geçilmesi planlanıyor.

Teminat limitlerinin yine Hazine tarafından açıklanacağı, ancak primlerin sigorta şirketlerince serbestçe belirleneceği yeni uygulama hakkında; yönetmelik taslağı hazırlandı, sigorta şirketlerinin görüşüne sunuldu ve şirketler de taslak hakkında görüşlerini bildirdi. Bu çerçevede 2007'nin Temmuz ayında trafik sigortası primlerini sigorta şirketlerinin kendilerinin tespit edeceği, ancak tam serbestiyete geçilebilmesi için de belirli bir süre tanınacağı belirtiliyor.

Sigortacılar ise, son yıllarda trafik sigortasındaki prim artışlarının, teminat limitlerindeki artışın çok altında kalmasının gittikçe artan zarara yolaçmasından dolayı serbest tarifeye geçilmesini desteklerken, diğer taraftan da serbestliğin kırıcı rekabete dönüşmesinden endişe ediyorlar.

Kasko sigortasına benzemesin

Anadolu Sigorta Genel Müdürü Mustafa Su, trafik sigortası teminat limitleri ve primlerinin Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlendiğini, ancak alınan primlerin, teminat limitlerinin ödenmesinde yetersiz kaldığını hatırlatarak, bu durumun da trafik sigortası rasyolarında olumsuz seyre yol açtığını kaydetti.

Mustafa Su, tarife rejiminden serbestiye geçilmesi durumunda, sigorta şirketlerinin kendi portföy analizlerini ve olası risklere karşı doğru fiyatlandırmaları yapabileceklerini belirterek, ancak trafik sigortasında da kasko sigortasında olduğu gibi fiyat odaklı bir rekabetin gerçekleşmesi durumunda, teknik sonuçların olumsuz seyredeceğini vurguladı. Su, "01.07.2007 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanan yeni tarife ve talimat taslağı bu anlamda şirketlerin ihtiyacını tam olarak karşılamayacak gibi gözükmektedir. Bununla birlikte gerçek anlamda serbestiye geçişte ara bir uygulama olması da memnuniyet vericidir" dedi.

Aksigorta Genel Müdürü Ragıp Yergin, bu yılın temmuz ayında trafik sigortasında serbest tarifeye geçilmesi konusunda yönetmelik taslağı olduğunu belirterek, bu değişimin ile kasko sigortasının daha sınırlı bir teminat ihtiva edeceğini söyledi. Yergin, "Trafik sigortası kasko sigortası yerine ikame edilip, hatta kasko sigortası daha dar bir teminat ile belki bu zorunlu trafik sigortasının iade teminatı haline gelebilecek" dedi.

Kısa vadede acenteler zorlanacak

Güneş Sigorta Genel Müdürü İlker Aycı, "Ben devlet tarafından konan sınırlamalarla kendini ıslah eden ve devlet tarafından disipline edilmeye alışmış, kendi başına bırakıldığı zaman ikide bir gidip duvara toslayan bir sektör olmayı kabullenemiyorum. Sektör bu olgunluğu göstermelidir" dedi. Aycı, 6-7 milyar dolara gelmiş bir sektörün uluslararası piyasalardan kopuk bir şekilde korumacılıkla poliçe yazmaya çalışmasını doğru bulmadığını belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Kısa vadede şirketler ve acentelerimiz zorlanacaktır. Bu konuda sektörel tedbirler alınabilir. Acentelerle oturup bunları konuşmak gerekir. Sektör kendi içinde bunu tartışmalı, bu konuda bir takım müşterek kanaatleri ortaya koymalı ve hepimizin sadık kalacağı bazı ilkeler, prensipler oluşturmalıyız."

Hazine'ye büyük sorumluluk düşüyor

Yapı Kredi Sigorta Genel Müdürü Murat Güvenel, şirket olarak oluşturulan yönetmelik hakkında görüşlerini hem Hazine Müsteşarlığı'na hem de Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği'ne ilettiklerini belirterek, "Oluşturulacak tarife ve daha sonra yapılacak değişikliklerde Müsteşarlığın onayının alınacak olması, Hazine'ye büyük bir sorumluluk getirmektedir. Bu konuda Hazine Müsteşarlığı, şirket tarifelerini ve şirketlerarası farklılıkları detaylı incelemeli, sektöre mali zarar getirebilecek önerileri geri çevirmelidir. Eğer gerekli denetim ve kontroller yeterli seviyede yapılmazsa, bu konuda sadece prim artışı odaklı çalışma arzusunda olan bazı şirketlerin getirebileceği koşullar tüm sektöre zarar verebilecektir" şeklinde konuştu.

Kör rekabet zarar verir

Garanti Sigorta Genel Müdürü Okan Utkueri, serbest prim uygulamasının başarısının tamamen sektördeki şirketlerin tavrına bağlı olduğunu kaydederek, şunları söyledi: Kör bir rekabet tabi ki zarar verebilir. Ancak TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) altyapısının sağlıklı kurulmuş olması bu noktada önemli bir avantaj. Şu aşamada primler standart olmakla birlikte, özellikle komisyon ve tahsilat kriterleri açısından yapılan mevcut uygulamalar zaten rekabeti yakından etkiliyor. Bu sebeple gerçek anlamda bir serbest rekabet ortamı getirilmesi yararlı olacaktır."

TEB Sigorta Genel Müdürü Ertuğrul Bul, serbest piyasa ekonomisinde trafik sigortalarında da tarife serbestisine gidilebileceğini belirterek, "Fakat burada önemli olan nokta, yüksek fiyat rekabetinden uzaklaşıp, daha rasyonel hareket edebilmek. Bu şekilde bir uygulama ile faydalı olacağı kanaatindeyim" dedi.

KUTU..

TSRŞB BAŞKANI HULUSİ TAŞKIRAN:

Yine de zarar edilirse bu artık sektörün sorunudur

Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRŞB) Başkanı Hulusi Taşkıran, trafik sigortaları fiyatlarının serbest ortamda şirketlerce kararlaştırılması ihtiyacının kendini gösterdiğini belirterek, bu konuda şu açıklamaları yaptı:

"Öte yandan, en fazla yaygınlığı olan bu mecburi sigortada geçmişte diğer branşlarda gördüğümüz kaosun tekrarlanmaması için çok dikkatli davranılması gereği de ikinci bir gerçek. Diğer ülkelerin bu aşamada yaşadıkları deneyimler de, bu riskin dikkate değer olduğunu teyit ediyor. Zaten limitleri devlet tarafından tespit edilmeye devam edilecek bu sigortada, tam serbest ortama aşamalı bir şekilde geçilmesinin akılcı bir yaklaşım olduğuna ve serbest ortamın bu sigorta türünün kendi tekniğine uygun analizlerle tespit edilecek mali sınırlamalar ve taleplerle desteklenmesi gereğine inanıyorum. Bu değerlendirmeler ve tespitlerin ışığında geçilecek tam serbest ortamda, sektör hala zarar edecekse de bu artık sektörün kendi beceriksizliği ve sorunu olacaktır."

Ne dediler?

* Mustafa Su (Anadolu Sigorta Genel Müdürü): 01.07.2007 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanan yeni tarife ve talimat taslağı şirketlerin ihtiyacını karşılamayacak gibi gözüküyor

* Ragıp Yergin (Aksigorta Genel Müdürü): Kasko sigortası daha dar bir teminat ile trafik sigortasının iade teminatı haline gelebilecek.

* İlker Aycı (Güneş Sigorta Genel Müdürü): Devlet tarafından konan sınırlamalarla kendini ıslah eden, kendi başına bırakıldığında duvara toslayan bir sektör olmayı kabullenemiyorum.

* Murat Güvenel (Yapı Kredi Sigorta Genel Müdürü): Hazine şirket tarifelerini ve şirketlerarası farklılıkları detaylı incelemeli, sektöre mali zarar getirebilecek önerileri geri çevirmeli.

* Okan Utkueri (Garanti Sigorta Genel Müdürü): Serbest prim uygulamasının başarılı olması tamamen sektördeki şirketlerin tavrına bağlı.. Kör bir rekabet tabi ki zarar verebilir.

* Ertuğrul Bul (TEB Sigorta Genel Müdürü): Burada önemli olan nokta, yüksek fiyat rekabetinden uzaklaşıp, daha rasyonel hareket edebilmek.