Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Vedat Müftüoğlu, 2006 yılının ilk 11 ayında 8 milyon 381 bin 647 yolcunun iç hatlar, 11 milyon 278 bin 142 yolcunun ise dış hatlar terminalini kullanarak seyahat ettiğini belirtti. Aynı dönemde Atatürk Havalimanı'nda iç hatlarda 99 bin 225, dış hatlarda ise 121 bin 971 uçuşun yapıldığına dikkat çeken Müftüoğlu, Havalimanı'ndaki güvenlik güçlerinin 2006 yılı boyunca 42 bin
İç hatlardaki toplam yolcu sayısının 2005 yılında 7 milyon 512 bin 312 olarak gerçekleştiğini ifade eden Müftüoğlu, 2006 yılının ilk 11 ayında bu rakamın 8 milyon 381 bin 647 olduğunu kaydetti.
2005 ve 2006 yıllarının Ocak-Kasım ayları arasında kıyaslama yapıldığında İç hatlarda yolcu sayısında % 21.12'lik bir artış göze çarptığını belirten Müftüoğlu, "Dış hatlarda ise 2005 yılında toplam olarak 11 milyon 779 bin 276 kişi Atatürk Havalimanı'nı kullandı. 2006 yılı Kasım ayı sonu itibariyle ise yolcu sayısı 11 milyon 278 bin 142. Aralık ayında Noel, Kurban Bayramı ve Hac seferlerinin de olduğunu düşünürsek buna yaklaşık bir milyon yolcu daha eklemeyi öngörüyoruz. Dolayısıyla Dış hatlarda geçen yıldan bu yana yaklaşık 1 milyona yakın yolcu artışı var. 2005 ve 2006 yıllarının 1 Ocak-31 Kasım tarihleri arasında baktığımızda ise 3.28'lik bir artık görünüyor" dedi.
2005 yılının ilk 11 ayında Atatürk Havalimanı'ndan 92 bin 826 içhat uçuşu yapıldığına dikkat çeken Müftüoğlu, 2006 yılının aynı döneminde ise bu sayının 99 bin 225 olarak gerçekleştiğini kaydetti. Müftüoğlu, 2005 ve 2006 yıllarının Kasım aylarının kıyaslandığında İçhat uçuşlarında %14.37'lik bir artışın görüldüğüne dikkat çekti.
Dış hatlarda ise 2005 yılında 126 bin 251 uçağın Atatürk Havalimanı'na indiğini ifade eden Müftüoğlu, "Bu yıl aralık ayı hariç 121 bin 971 uçak alanımıza inmiştir. İki yılın kasım ayları değerlendirildiğinde 2006 yılında 3.5'lik bir artışın yaşandığı görülmektedir" diye konuştu.
2006 yılında yapılan düzenleme ile İçhatlarda bagajların %100 güvenlik kontrolünden geçirildiği EDS sisteminin uygulamaya konulduğunun altını çizen Müftüoğlu, "Aralık sonu itibariyle aynı sistem dış hatlarda da başladı. Bütün dünyanın kabul etmiş olduğu sivil havacılık normları içerisinde bagajın %100 kontrol edildiğinin belgelenmesi isteniyordu. Özellikle birinci risk grubu diye tanımladığımız Amerika, İngiltere ve İsrail tüm uçuşlarda bunu istiyordu. Bizim teknik donanımımız yeterli olmadığı için el araması yapıyorduk. Şimdi artık elektronik ortamda bunların tümü yapılıyor" dedi.
Havalimanı trafiğinin de yeni yılda yeni düzenlemeyle yolcular için daha uygun hale getirileceğini söyleyen Müftüoğlu, "Atatürk Havalimanı'nın ana giriş noktasında yer altı yer üstü geçişler yapılarak havalimanına girecek trafiği bir başka yoldan, havalimanına girmeden devam edecek trafiği de üst geçitler vasıtasıyla düzenlenmesi yönünde çalışmalar var. Ayrıca Büyükşehir Belediyesi CNR fuarcılıktan Ataköy'e bir çıkış verilmesi ve aynı yolun ters güzergahında E-5'e trafik verilmesi yönünde bir çalışma yapıyor. Bu çalışmalar da biterse trafik yoğunluğu nedeniyle yolcuların uçak kaçırmasını minimal düzeye çekeceğimizi düşünüyorum" şeklinde konuştu.
Atatürk Havalimanı'nın ilerleyen yıllarda artan yolcu trafiğini karşılayamayacak bir düzeye geleceğine dikkat çeken Müftüoğlu şunları söyledi:
"Havaalanı kapasitemiz belli. Bizim gönlümüzden geçen hava trafiğinin artması. Ben isterdim ki Atatürk Havalimanı'nda 8 tane pist olsun. 300-400 uçaklık park alanı olsun. Benim 96 park alanım var. Bizim önerimiz şu Atatürk Havalimanı Türkiye'nin en büyük yolcu kapasitesine ait havalimanı. Birinci öncelik tarifeli uçaklarla ilgili olmalı ve Atatürk Havalimanı tarifeli uçak havalimanı olmalı. Sabiha Gökçen Havalimanı charter, kargo ve diğer hizmetleri vermeli. Hazarfen havaalanı da teknik alt yapısı düzenlenerek eğitim uçuşlarına ayrılmalı. Atatürk Havalimanı'nın büyüme imkanı yok. Dolayısıyla bizim devlet büyüklerimize verdiğimiz bilgide İstanbul için 3. bir havalimanının mutlaka ileriye dönük olarak yapılması gerekiyor. Bunun da entegre bir proje ile desteklenmesi gerekir. Ulaşım projesinin mutlaka raylı sistem, demiryolu, metro, deniz otobüsleri ya da deniz yolunda ulaşımın sağlanması, kargoculuk olacaksa karayolu taşımacılığının mutlaka düşünülmesi ve en az 15-20 yıl sonrasındaki ihtiyaçları düşünerek yapılması lazım."
Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Müftüoğlu'ndan alınan bilgiler doğrultusunda 2006 yılı boyunca Atatürk Havalimanı'nda görev yapan gümrük ve polis ekiplerince yakalanan yasa dışı malzemelerin listesi ise şöyle:
Eroin : 42 bin
Kokain : 10 bin
Esrar :
Extacy : 10 bin 524 adet
Doğal Elmas :
Elektronik Eşya : 15358 adet
Sigara : 1185 karton
Vizon Kürk : 705 adet
Havalimanı'nda 2006 yılında meydana gelen başlıca olayların listesi ise şöyle;
- 24.05.2006'da 15.00 sıralarında C terminali diye tabir edilen kargo antrepolarının bulunduğu bölümde yangın çıktı. Can kaybının yaşanmadığı olayda bölgede çalışan 2500 görevli 4 dakika içerisinde tahliye edildi.
- 18.07.2006'da Dış Hatlar Terminali Gidiş E Kontuarı'nda Filistin'e destek için yasa dışı bir örgüt adına eylem yapmak isteyen 7 kişilik grup gözaltına alınarak savcılığa sevk edildi.
- 12.09.2006'da bir taşıma şirketinde görev yapan bir kişi 83 bin doları yurt dışına çıkarmak isterken yakalandı.
- 03.10.2006'da THY'nin Tiran-İstanbul seferini yapan uçak kaçırıldı.
- Çeşitli tarihlerde gelen yolculara içerisinde uyuşturucu madde bulunan ikramlar yapan ve kişileri gasp eden çetenin üyeleri yakalanarak savcılığa sevk edildi.
