Levent Hüryol, 2005 Ocak'tan bu yana görev yaptığı Atlasjet Havayolları'ndan Air Astana'dan gelen teklif üzerine ayrılmıştı. Ancak babasının rahatsızlanması üzerine Air Astana'da görev yapmaktan vazgeçen Hüryol, babasının tedavisini yanında devam ettirmek amacıyla Onur Air ile anlaştı.
Silahlı Kuvvetlerden 1999'da yarbay rütbesiyle emekli olan Levent Hüryol'un sıra dışı pilotluk serüveni, yolcuların gecikmeden kaynaklanan sıkıntısını gidermek için uyguladığı ilginç yöntemle başladı. Hüryol'un, Antalya uçuşu öncesi terminalde yaşanan sıkıntılı dakikaları hissettirmemek için geliştirdiği ilginç terapi yöntemi, adeta hayatının dönüm noktası oldu. Yolcularla küçük bir sohbete başlayıp ortamı yumuşatmaya çalışan Hüryol, gecikmenin nedenlerini anlattıktan sonra kendi yazdığı bir şiiri okuyarak gergin havayı dağıttı. Yolculardan nasıl bir tepki geleceği merak edilirken, kabin alkışlarla adeta bayram yerine döndü. Levent Kaptan da, o tarihten sonra uçuşlarda hem şiir okudu, hem de yolcuları bilgilendirmek amacıyla çeşitli anektotlar aktardı.
Levent Hüryol, sırasıyla Air Alfa, Free Bird ve THY'de görev yaptıktan sonra Atlasjet Havayolları'nda uçmaya başladı. Uçuşlarda resmi prosedürlere göre hareket eden Hüryol, uçaktaki sıradışı anonsları nedeniyle 'gökyüzünün romantik pilotu' olarak anılmaya başladı. Hüryol, sadece yolcuların sevdiği bir kaptan olmakla kalmayıp, şirketteki 4-5 pilota da örnek oldu. Levent Kaptan, yolcularla kurduğu dostluk bağını devam ettirmek amacıyla, bir süre önce 'www.airturkhaber.com' sitesinde makale yazmaya başladı. Hüryol, yazılarında havacılık dünyasında yaşanan gelişmeleri ilginç tespitlerle ele alırken, pilotların 'sıradışı anons'larla ne yapmak istediğini de ele alıyor.
