9 ocakta İstanbul-Nice seferini yapan Türk Hava Yolları'na (THY) ait Boeing 737-800 tipi TK 1816 sefer sayılı uçağın kokpitinde ikinci pilotun yanındaki cam havada çatladı. Pilot bu durumu Fransa'nın Nice kentine indiklerinde THY'ye teknik hizmet veren Fransız şirketi aviapartner'a hemen bildirdi. Durumdan Nice'teki DGAC'nin de (Fransa sivil havacılık teşkilatı) haberi oldu.
1 saat inceleme yapıldı
Nice'ten İstanbul'a gidecek yolcular çatlak cam değiştirilmeden TSI 19.30'da THY'nin içinde yolcuların bulunduğu uçağa geldi. 1 saat süreyle çatlak camı içeriden ve dışarıdan incelediler. Ardından bu uçağa kalkış izni veremeyeceklerini söyleyip, THY'ye teknik hizmet sunan Aviapartner'ın teknisyenine şu teklifte bulundular:
Yolcular uçakta bekledi
" İstanbul'dan cam getirtin. Camı getirecek uçak yolcuları da götürsün. Bunun dışındaki izni veremeyiz!" pilotların da dahil olduğu konuyla ilgili tartışma 1.5 saat sürdü. Bu sırada yolcular uçakta bekledi. Sonunda THY'nin anlaşmalı teknik şirketi olan Aviapartner'ın bir teknisyeni camı inceledi ve DGAC'ye imzalı şu resmi kağıdı verdi: Doğrudan bakım hangarına 'camdaki çatlak riskli değil!' bunun üzerine pilot, 'küçük bir arızamız vardı giderildi. Kalkışa hazırız' anonsu yaptı. DGAC'yi dikkete almayıp, parasını THY'nin ödediği Fransız bir teknisyenin sözüyle havalanan uçak, İstanbul Atatürk Havalİmanı'na iner inmez körük yerine bakım hangarına girdi. Otobüsle terminale taşınan yolcular, " uçak doğrudan hangara girince Nice'ten İstanbul'a arızalı uçakla geldiğimizi anladık" dedi.