Boeing'ten yapılan açıklamaya göre, şirket, yolcu ve kargo trafiğinin ciddi oranda düştüğü, dünya çapında birçok havayolu şirketinin ekonomik sıkıntılar yaşadığı 2009'da, 142 yolcu uçağı için kesin sipariş aldı. Şirketlerin opsiyonlarıyla birlikte, toplam sipariş sayısı 263'e ulaştı.
Boeing'in halen, müşterilerine teslim edilmek üzere, 2009 da dahil toplam 3 bin 375 adetlik siparişi bulunuyor.
2009 yılında ticari havacılık pazarında belirleyici rol oynayan küresel durgunluk, birçok havayolu şirketinin yakın ve orta vadeli filo yatırımlarını yeniden planlamasına sebep oldu. Bununla birlikte, yeni nesil Boeing 737 serisi, 372 adetlik teslimatla, 2009 yılında ticari uçak pazarının en çok tercih edilen modeli olmaya devam etti.
Verimliliğiyle havayolu şirketlerinin ilk tercihi olan yeni nesil 737'ler, 197 adetlik toplam siparişiyle, Boeing'in en çok talep edilen modeli oldu.
Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO'su Jim Albaugh, " 2009 yılı, zorluklarının yanı sıra, şirketimiz ve sektör için heyecan verici gelişmelerin de yaşandığı bir yıl oldu. 2010 için ekonomide görülmeye başlanan toparlanma işaretleriyle birlikte, Boeing olarak geleceğe ümitle bakıyoruz" dedi.
İlk uçuşunu 15 Aralık 2009'da başarıyla gerçekleştiren Boeing 787 Dreamliner'ın, 2010 yılının 4. çeyreğinden itibaren müşterilere teslim edilmesi planlanıyor. 2009 sonunda fabrikadan çıkan bir diğer yeni model Boeing 747-8 Freighter'ın da ilk uçuşunu yapması ve yılın son çeyreğinde ticari uçuşlara başlaması bekleniyor. 747-8'in yolcu versiyonu Intercontinental ise 2011'in sonuna doğru göklerdeki yerini alacak.
İHA