Ege Serbest Bölgesi`nde düzenlenen 2. Küresel Havacılık, Uzay ve Offset Konferansı`nın ikinci gün oturumlarına katılan Gönül, yaptığı konuşmada Türk savunma sanayinin son yıllardaki gelişimine dikkati çekti.
2009 yılı sonunda Savunma Sanayi Müsteşarlığı rakamlarına göre, toplam 12 milyar doların üzerinde offset taahhüdü alınarak bunun 4,5 milyar dolarlık kısmının gerçekleştiğini, 10 yılda yaklaşık 8 milyar dolar tutarındaki offset taahhüdünden faydalanılacağını kaydetti.
Savunma sanayi cirosunun 2,3 milyar dolar, ihracatın 800 milyon dolara ulaştığını, Türk Silahlı Kuvvetleri`nin ihtiyaçlarının karşılanma oranının yüzde 45`e ulaştığını, bunun 2011`de yüzde 50`ye ulaşacağını söyleyen Bakan Gönül, hazır araç ve silah ithalatının yüzde 10`a düştüğünü kaydetti.
Türkiye`nin havacılığa çok önce girdiğini, 1. Dünya Savaşı`nda uçak kullanan bir ülke olduğunu kaydeden Gönül, cumhuriyet sonrası kurulan uçak fabrikasının sipariş alamadığı için kapatıldığını, sonraki girişimlerin de çeşitli nedenlerle başarılı olamadığını ifade etti.
Bakan Gönül, şunları söyledi:
``Ben göreve geldiğimde hangarlar bomboştu. Bakan olarak bu nasıl oluyor diye oraya heyet gönderdim. Heyeti içeri almadılar, `Biz özel sektörüz` diye. Halbuki savunma bakanları TSK vakfının mütevelli heyeti başkanıdır. Bu fabrikalarda TSK vakfının fabrikalarıdır. Sonradan teftiş edildi, çekincelerinin nedeni anlaşıldı ve kadro değiştirildi. Sonra diğer kadro da başarılı olmayınca bugünkü kadro geldi. Çok başarılılar, şu anda uçak sanayimizde yalnızca dışardan gönderilen F16 montajı değil, Awacs uçağının tamamı yapılıyor. ilki ABD`de yapıldı, gerisi burada yapılıyor. Yeni F16 plusların üretimi ve motoru TEİ`de (Tusaş Motor Sanayi AŞ) yapılacak. TEİ İki yıl evvel jet motoru yaptı. Belki teknik olarak yaptığımız en iyi şey TUSAŞ ve Aselsan`ın birleşerek helikopterlerin ve uçakların kullandığı bilgisayarları yapmasıdır.
İlk Türk uçağı bugünlerde hangardan çıkmak üzeredir. Tüm projeleriyle. Daha önce yapılanların projeleri dışarıdan alınmıştır. En büyük stratejik insansız uçak hangardan çıkmıştır. Anka, uçuş denemelerine başlamıştır. Eğitim uçaklarının modernizasyonu, F16 uçağımızın modernizasyonu savunma sanayisinde yapılıyor.``
Savunma sanayisinde verilen mücadelenin kadrolara bağlı kalmadan müesseseleşmesi gerektiğini, bunun yolunun bu sektörü, bu sanayinin benimsenmesinden, sahip çıkılmasından geçtiğini dile getiren Gönül, bu teknolojinin kitlelere mal olması gerektiğini ifade etti.
İLK TÜRK UÇAĞI ``VECİHİ HÜRKUŞ`` ADINI TAŞIYACAK
Bakan Gönül, toplantı salonundan ayrılışında gazetecilerin ilk Türk uçağı ve milli tank projesiyle ilgili sorularını yanıtladı.
İlk Türk uçağının dizaynının tamamen Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ) tarafından yapıldığını ve uçağın da ilk Türk şehit pilotlarından Vecihi Hürkuş`un ismini taşıyacağını kaydeden Bakan Gönül, ``Uçak hangardan çıkmak üzere. Bu bir eğitim uçağı, ama önemli olan bu teknolojinin Türkiye`ye kazandırılmış olması. Değişik yerlerde de kullanılması mümkün`` dedi.
Bakan Gönül, milli tank projesinde de Kara Kuvvetleri Komutanlığı ile bu konuda açılan ihaleyi kazanan OTOKAR firmasının ortak çalıştığını, tüm çabanın yeni tip ve nesil milli bir tank ortaya çıkarılmasına dönük olduğunu ifade ederek, bu projede de prototip yapılması safhasında olunduğunu bildirdi.
AA