Kızıldeniz'de artan saldırılar, deniz ticaretinde yaşanan riskleri ve sigortanın önemini bir kez daha gündeme getirdi. Son dönemdeki gelişmeler, Aon Türkiye'nin Eş-CEO'su Ferhan Özay tarafından değerlendirildi. Özay'a göre, Kızıldeniz'deki saldırılar ve buna bağlı olarak yaşanan güzergah değişiklikleri, denizcilik sektöründe büyük bir risk oluşturuyor.

Avrupa Birliği'nin verilerine göre, dünya ticaretinin önemli bir bölümü Kızıldeniz üzerinden gerçekleşiyor. Ancak son yaşanan saldırılar, uluslararası taşımacılık şirketlerini alternatif rotalara yönlendirmiş durumda. Bu durum, deniz ticaretinde sefer sürelerinin uzamasına ve maliyetlerin artmasına neden oluyor.

Kızıldeniz'deki saldırılar sonucunda, konteyner gemilerinin sayısında belirgin bir düşüş yaşandığı görülüyor. MarineTraffic verilerine göre, Aralık 2023'te Kızıldeniz'den geçen gemi sayısında ciddi bir azalma gözlemlenmiş. Bu durum, özellikle mal taşımacılığı ve enerji sevkiyatlarını olumsuz etkiliyor.

Ferhan Özay, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, yaşanan saldırıların risk yönetimini daha da önemli hale getirdiğini belirtiyor. Aon Türkiye olarak, denizcilik ve lojistik sigorta sektöründe hizmet verdiklerini ve müşterilerinin risklerini en iyi şekilde yönetmeye çalıştıklarını vurguluyor.

Özay'a göre, sigortacılar Kızıldeniz'deki savaş risklerine ilişkin önlemler almak durumundalar ve primlerde artışlar yaşanabilir. Ancak sigorta maliyetlerindeki bu dalgalanmaya rağmen, piyasada dengelenme sürecinin başladığına dikkat çekiyor.

2024 yılı, nakliyat sektörü açısından oldukça hareketli bir başlangıç yapmış durumda. Rusya/Ukrayna savaşı ve bölgedeki diğer huzursuzluklar da göz önünde bulundurulduğunda, sigorta şirketlerinin ve müşterilerin dikkatle hareket etmeleri gerekiyor. Aon Türkiye, bu süreçte müşterilerine en uygun sigorta çözümlerini sunmak için çalışmalarını sürdürüyor.