(video)Şiddetli Rüzgarda İniş Yapan Pilot Ne Yapmalı?

Şiddetli rüzgar koşullarında iniş yaparken pilotlar, uçağın kontrolünü sağlamak ve pist doğrultusunda tutmak için çeşitli teknikler kullanır:

Şiddetli rüzgar koşullarında iniş yaparken pilotlar, uçağın kontrolünü sağlamak ve pist doğrultusunda tutmak için çeşitli teknikler kullanır:

Krab (Yana Uçuş) Tekniği: Uçak, rüzgâr yönüne doğru hafif açılı şekilde uçarak yana kaymayı önler.
Rudder ve Aileron Kullanımı: Uçağın burnu pistle hizalanırken, kanat kontrol yüzeyleriyle dengesizlikler düzeltilir.

Forward Slip Manevrası: Yüksek irtifadan hızlı alçalmak ve pistle hizalanmak için kullanılabilir.
Alternatif Pist: Eğer yan rüzgar çok kuvvetliyse, rüzgarla daha uyumlu bir piste iniş tercih edilebilir.
Go-Around (Tekrar Deneme): Riskli durumlarda iniş iptal edilip yeni bir deneme yapılabilir.

Yakıt Yönetimi: Rüzgâr uçuş süresini uzatabilir, bu yüzden yakıt durumu dikkatle izlenir.
Rüzgar Değişkenlikleri (Gust): Ani rüzgar artışlarına karşı iniş hızı artırılabilir.

Bu teknikler, pilotların güvenli bir iniş yapabilmesi için eğitimle kazandığı yetkinliklerdir.

Türkiye Haberci'yi instagram'da takip edin Türkiye Haberci'yi Twitter'da takip edin Türkiye Haberci'yi Facebook'ta takip edin

TÜRKİYE HABERCİ E-GAZETE

  • e-gazete
  • e-gazete
  • e-gazete
  • e-gazete
  • e-gazete

(video)Şiddetli Rüzgarda İniş Yapan Pilot Ne Yapmalı?

Şiddetli rüzgar koşullarında iniş yaparken pilotlar, uçağın kontrolünü sağlamak ve pist doğrultusunda tutmak için çeşitli teknikler kullanır:

Şiddetli rüzgar koşullarında iniş yaparken pilotlar, uçağın kontrolünü sağlamak ve pist doğrultusunda tutmak için çeşitli teknikler kullanır:

Krab (Yana Uçuş) Tekniği: Uçak, rüzgâr yönüne doğru hafif açılı şekilde uçarak yana kaymayı önler.
Rudder ve Aileron Kullanımı: Uçağın burnu pistle hizalanırken, kanat kontrol yüzeyleriyle dengesizlikler düzeltilir.

Forward Slip Manevrası: Yüksek irtifadan hızlı alçalmak ve pistle hizalanmak için kullanılabilir.
Alternatif Pist: Eğer yan rüzgar çok kuvvetliyse, rüzgarla daha uyumlu bir piste iniş tercih edilebilir.
Go-Around (Tekrar Deneme): Riskli durumlarda iniş iptal edilip yeni bir deneme yapılabilir.

Yakıt Yönetimi: Rüzgâr uçuş süresini uzatabilir, bu yüzden yakıt durumu dikkatle izlenir.
Rüzgar Değişkenlikleri (Gust): Ani rüzgar artışlarına karşı iniş hızı artırılabilir.

Bu teknikler, pilotların güvenli bir iniş yapabilmesi için eğitimle kazandığı yetkinliklerdir.